TTS克令吊油泵軸封的更換

發(fā)布時(shí)間：2025-11-18

TTS每臺克令吊的電機(jī)油泵有兩組：A組和 B組。每一組電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)主動(dòng)齒輪，運(yùn)行轉(zhuǎn)速3000---4000RPM，每一個(gè)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)三臺油泵：立副油泵、回轉(zhuǎn)油泵和鉤頭油泵，三只油泵位于同一個(gè)分動(dòng)箱內(nèi)，用齒輪油220潤滑。該設(shè)計(jì)沒有每臺油泵單獨(dú)的油封漏油檢查通道，三臺油泵中任何一臺軸封漏油都會直接進(jìn)入分動(dòng)箱，導(dǎo)致液壓油混入齒輪油而油位上漲甚至是滿溢，進(jìn)而會引起該分動(dòng)箱油溫高報(bào)警保護(hù)克令吊主泵自動(dòng)停止。會影響船舶正常的裝卸貨作業(yè)耽誤船期從而簽待時(shí)被租家索賠。

由于該設(shè)計(jì)的想對不合理導(dǎo)致船舶船員在查找哪臺泵軸封漏油和軸封更換時(shí)需要較長的時(shí)間，因此緊急情況下可以選擇單組泵組運(yùn)行，將故障漏油組停止，選擇開關(guān)打至非故障組運(yùn)行，相對雙組克令吊的運(yùn)行速度會慢1/3左右。待有合適的時(shí)機(jī)再進(jìn)行故障油封的查找和更換。具體的故障油封查找和更換步驟如下（以B組故障為例進(jìn)行講解）：

一、切斷該克令吊主電源供應(yīng)，懸掛“禁止合閘”警示牌。

二、先將B組分動(dòng)箱內(nèi)的齒輪油泄放掉。

三、先用葫蘆和吊帶將需要拆卸的兩臺油泵做可靠懸吊。

四、將故障組的分動(dòng)箱三只油泵中位置相對比較容易拆卸螺絲的兩臺油泵（位置位于外部）的緊固螺母松掉。注意要同時(shí)對角相同量的逐一松，使油泵垂直下降，保證油泵軸花鍵不受力，避免變形或傷害。(拆卸步驟十二中的3.4兩步是廠家建議的，實(shí)際上只需要一個(gè)帶尖的輕輕一挑就出來了，因?yàn)樵撦S封厚度較薄)

五、將油泵下方2-3cm，待能夠在外部觀察到油泵軸封即可。盡量不要下放過多導(dǎo)致花鍵脫出，增加工作量。

六、兩臺油泵下放到位后，清理分動(dòng)箱內(nèi)流出的殘留齒輪油。

七、將B組電機(jī)主電源切斷。

八、合上該克令吊主電源。

九、啟動(dòng)該克令吊，此時(shí)只有A 泵組啟動(dòng)運(yùn)行。

十、觀察拆卸下放油泵的軸封，如漏泄較小可以多次電動(dòng)啟動(dòng)。

十一、如從拆卸下放的兩臺油泵軸封處滲油就可以確定哪臺軸封漏泄，或者是從分動(dòng)箱內(nèi)漏出油，則是未拆卸下放的油泵軸封滲漏。

十二、確定好故障油泵后進(jìn)行更換軸封作業(yè)：

1.找到與變幅油泵固定螺栓同尺寸的較長螺栓，對變幅油泵進(jìn)行下放，之后用卸扣、葫蘆、綁扎帶將油泵下放與分配箱20cm左右的距離，以方便后續(xù)的操作。

2.用卡簧鉗去下卡簧

3.找到油封上的小凹坑

4.選取較長的自攻螺絲，用短柄螺絲刀在凹坑處將自攻螺絲斜向擰入，使得自攻螺絲下部頂在軸的下部臺階上，以頂出軸封。

5.與軸封接觸處涂抹少許液壓油，二人協(xié)作，利用螺絲刀柄，一人按壓，另一人敲擊螺絲刀柄將油封裝入。

6.油封裝好后，壓入卡簧。

7.油泵復(fù)位，固定。

十三、裝復(fù)更換好故障泵后進(jìn)行試驗(yàn)檢查：

1、故障組的分動(dòng)箱三只油泵中位置相對比較容易拆卸螺絲的兩臺油泵（位置位于外部）的緊固螺母松掉。注意要同時(shí)對角相同量的逐一松，使油泵垂直下降，保證油泵軸花鍵不受力，避免變形或傷害。

2、將外部兩油泵下方2-3cm，待能夠在外部觀察到油泵軸封即可。盡量不要下放過多導(dǎo)致花鍵脫出，增加工作量。

3、啟動(dòng)該克令吊，同樣保證此時(shí)只有A 泵組啟動(dòng)運(yùn)行。

4、查看分動(dòng)箱、下放的兩泵是否還有油漏泄？確認(rèn)都沒有油泄出后，再將外部下放的兩泵上緊。

5、齒輪油加入分動(dòng)箱。

十四、進(jìn)行放氣、啟動(dòng)、功能試驗(yàn)：

1、打開油艙下面的球閥和齒輪油冷卻風(fēng)機(jī)的球閥。

2、點(diǎn)動(dòng)主電機(jī) （更換泵的這臺主電機(jī)）啟動(dòng)10次左右，每次3到15秒鐘，啟動(dòng)時(shí)間逐步加長（目的：排氣）

3、確認(rèn)壓力正常后進(jìn)行雙組泵試驗(yàn)。

4、然后進(jìn)行最后的克令吊功能試驗(yàn)。

來源：海員M船員

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